У меня такая проблема. Поменял вчера насос ГУР, до этого ГУР не работал пол года... Поставил, прокачал с вывешенными колесами. Опустил машину и насладился работой усилителя, но не все меня обрадовало. Насс работает тихо (его вообще не слышно, даже в крайних положениях), руль вращается достаточно легко, но вот появились какие-то рывки на руле, при вращении во время стоянки. Эти рывки возникают то в одну. то в другую сторону, то пропадают ненадолго. Подскажите, в чем может быть дело, может кто сталкивался с такой поблемой, друг предполагагает, что дело в рейке (типа ей уже хана пришла).

И еще один вопрос: Наскольско сильно дожен быть натянут ремень насоса ГУР ? По словам того же друга, если он натянут очень плотно, это приведет к скорой кончине подшипника насоса. Так ли это?

рывки - это действительно рейка( я ее угробил покатавшись всего 2 дня без жижи); года два потом катался рейка то норм то ащще не Айс, пару месячиков назад купил рем-комплект(2300) - поменял сам, на даче(пока не текёт, а кайф от гидрика словами непередать) насос перетягивать не стоит

Во первых если ремень сильно натянут то писец приходит ПОМПЕ Во вторых провалы при повороте руля могут быть из за плохой натяжки ремня

Может просто воздух в системе....

Воздух? Но я рулем долго маслал, пока пузырьки выходить перестали, вроде нету воздуха....

А где и какой насос покупал? я тоже хочу его поменять

Подтяни или поменяй ремень и всё пройдёт.

да я и бы хотел узнать что за насос и цену=)

Насос с битого фольца моего знакомого, родной ( насос, написано VW, AUDI USA). До установки на мой пасс, работал отменно, жалоб небыло. Цена 1500 р.