Народ подскажите, чтобы поменять сайленблоки передней подвески шаровые откручивать обязательно? а то я когда менял шаровые без съёмников, я вспомнил всё нецензурную лексику.

Наверно ты хочешь узнать про рулевые наконечники, а не про шаровые. Для снятия шаровых съемников не надо. Да и их самих снимать с рычага тоже необходимости нет.

Открутишь болт удерживающий палец шаровой в поворотном кулаке; болты в сайлент блоках и гайки крепления держателей стабилизатора. Рычаг снимется.

И прежде чем разбирать что-то, проверь надо ли это. Возьми мощную отвертку или монтировку, подсунь в районе сайлента и попробуй покачать рычаг. Если люфта и болтанки2 нет, значит и менять ничего не надо.

У меня вся замена заняла часа два и не особенно торопясь.Шаровая вроде бы снималась с рычагом, сайленты вытащил и поставил при помощи шайб подходящего размера и болтов вообще меньше, чем за полчаса. Только обязательно надо правильно установить сайлентблок в рычаге, в инструкции было указано как.

У меня там они мёртвые просто жуть... к тому же и наконечники балки стабилизатора... я бы просто так не полез под машину... меня потом ещёзадняя подвеска ждёт...

а при сборке проблем не было?

можно купить какой-нить подходящий съемник в жигулевском магазине, без съемника тоже можно и фанатизм там не нужен, просто надо в нужном месте подпереть и в нужное место ударить, как в любом конусном клинящем соединении: для разъединения нужно создать в нем натяг и ударить по той части, куда вставляется конус (кулаку), если колотить по пальцу шаровой или наконечника, то выбивать можно до морковкина заговения. А вот за замену задних с/б я бы сам не взялся...

На днях поменял саиленты передней подвески..Проблемы-особых нет..Нужна только помощь друга..Сделал так: 1.Снял колеса 2.Открутил стабилизатор ппу 3.Открутил шаровые от рычага (3 болта) 4.Открутил болты крепления пер.рычага в местах установления с/б.. ступицу не снимали..Все достается так..Была только проблема в том как запихать новые сайленты в рыаг-у мну нет тисов-если они есть-то проблем нет. Задние сайленты меняются достаточно легко.Опять же помощь друга. и в 4 руки все быстро делается. Главное запомни как они ставяться.

Спасибо. Заопчастями я обзавёлся, остаётся тока прикручивать.=))