Попробую рассказать на словах что происходит. Предистория: умер аккум, за ним умерла сигналка (старая уже была). Умерла она так, что не снять ее было и блокировала зажигание. Поставлен новый аккум, новая сигналка. Все норм но появилась такая проблема. Только на холодный двигатель, то есть если машина всю ночь стояла происходит следующее: Первый поворот ключа - громкий звук, будто шестеренками что то задевает, будто пилит. Стартер при этом не крутит. Второй поворот ключа - то же самое. Третий поворот ключа- все заводится отлично. Каждый раз одно и тоже и регулрно с третьей попытки завожусь. Теперь первые два поворота ключа максимально сокращаю- то есть быстро его обратно выключаю чтобы не жужжжать так страшно. В сервис ехать сразу так вот не хочется - как я им это продемонстрирую ? Разве что оставлять на ночь и с утра приезжать туда и демонстрировать... Может кто то что то знает?

А как бендикс поживает, зубчатый венец и подципники якоря стартера?

Саша, посмотрю, спасибо.

ТОчнее наверное придется ехать в Стартеры и Генераторы на Тележную - больше не знаю куда еще... (или в гольф лаб?) Сам то я не справлюсь с этим скорее всего...

Зачастую бендикс летит. Когда ему хана, то появляется характерный хруст и скрежет, иногда схватыват а иногда нет. Очень редко проблемы с зубчатым вмнцом маховика.

Ну это уже все-таки как то понятнее чем не понятно ничего, счас погуглю ремонт бендикса =), глядишь найдется какой нить подробный отчет с фотками по разбору и ремонту, может и сам справлюсь, но это наверное не соизмеримо с заменой тросика спидометра (тут я сам справился)