Мечтаю поменять свой карбюраторный RF на что нибудь иное, пока в качестве вариантов рассматриваю ABS или RP. Кто знаком с этими движками помогите определиться. Использую машину для работы и езжу очень много, поэтому основными критериями для выбора являются надёжность, простота в ремонте, экономичность (скоростные характеристики менее важны) и на какой мотор наименьший дефицит запчастей? И по поводу самой замены, скажите что мне предстоит заменить кроме самого движка, радиатора и проводов? Нужно ли менять стартер, генератор, систему зажигания, топливную систему и ещё что нибудь.

моники не очень, лучше инжектор, у меня rp, штука надёжная, но от старости ломается

бери абс, он лучше, счас у самой то и то есть.

ну а как по запчастям?, можно ли без проблем достать устройство моновпрыска или мозги? и какие цены на подобные вещи? А по поводу старости всё ломается и инжектор не исключение всё дело в том что ремонт обходится по разному, я помню у одного моего знакомого был пассат GL с двухлитровым движком буквы не помню, с механическим распределением впрыска, неприятностей он с ним хапнул конкретно то бензин кушает вёдрами то не заводится и с запчастями ппц. А мне всё это не нужно, по этому хочу моник.

А в чём его преимущества?

У ТВОЕГО ПРИЯТЕЛЯ ВИДИМО 9А

моник тысяч за 5 и мозги штуки 3 на разборках)), я думаю в 10 уложишься, даже меньше)))

нет вакуумного коректора, мозг меньше выносит, коробка по передаточным числам, тянет лучше, хотя те же 90 лошадей. И нет такого мозговыноса как на РП .. а то владность, то еще что (хотя мой этим и не страдал) АбС это уже модернизированный РП, улучшенный.

Не знаю это давно было, он уже от него избавился.

5 + 3 = 8 )))