здравствуйте.
подскажите пожалуйста, что это может быть.
при движении от 70 км/ч и включенном обдуве начинает подать температура охлаждающей жидкости на одно деление от 90°.
при выключенном обдуве температура возвращается на 90°.
при средней скорости 60° и при включенном обдуве температура возвращается на 90°.

термостат скорее всего заклинило. посмотри при прогреве нижний патрубок должен быть холодный, и только при достижении 90 градусов в малом круге, должен потихоньку нагреваться.

Благодарю.

привет! есть вопрос к тебе. как понимаю шкала прибора начинается от 50 град. выше 70 открывается термостат и полностью открыт при 90. если говоришь о делении то примерно указывай температуру. небольшой температурный скачек в диапазоне 70-90 это нормальные дела. после 90 работают уже электрические вентиляторы или вентилятор на основном радиаторе. так что лучше смотри на дорогу. не отвлекай внимание на мелкие движения стрелок. если закипит жидкость, то не далеко от дома. обычно пять км пробега сразу покажут что есть проблемы с системой охлаждения. уровень обывателя конструктора учли. тебе проучено только смотреть за уровнем жидкости. остальное дело специалистов.

на пассатах б5 это норма что при движении падает температура! сам через это прошол, перебрал всю систему, продиогнастировал всю электроннику ошибок ни каких! ЭТО У НИХ НОРМА