Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
502 допуск не такой современный как 504, и износ двигателя на 502 больше чем на 504 за счет меньшего содержания различной химии. В Европе вообще не используют 502 который пришел на замену старого 501, а 502 сделали для России и некоторых стран, так как масло с этим допуском дешевле и класс ниже