Тарас Быханов
New member
Недавно порвался ремень доп.оборудования (т.е. генератора) из за заклинившего подшипника натяжного ролика. Когда порвался, доехал до дома (пару километров) на зарядке акума, ближе к концу поездки загорелся датчик температуры, что естественно ибо помпа не работала. Сейчас все починил, ролик заменил, ремень новый, все работает как часы, если б не одно НО. машина в пробке греется и датчик опять пищит. Спасает включение печки салона. Но что теперь делать? Помпа накрылась? Или радиатор чистить? Машина 11 года, 130 пробег. Помпа посторонних шумов не издает, при открытой крышки расширительного бочка видно что циркуляция есть.