Проблема такая. Поло седан. 2012г.появилась течь масла с лобовой прокладки. Заменили прокладку и заменили цепь. После замены холостой ход нарушился. Через пару дней с впускного коллектора потекло масло. Заменили прокладки все на впускном дроселе. Все почистили. Заменили клапан картерных газов. (По ходу паленый попался) свистит когда щуп вытаскиваешь. Чистили датчик воздуха. Он по ходу ошибочные данные дает. Топливо льет аж свечи черные. Грешу на то что на СТО с метками промазали. УОЗ показыыает -12 -5 колебается. Бывает -2. +5 градусов. Уже не знаю на что смотреть. Крышку масла если снимать то аж страшно смотреть как работает все ошибки вылетают. Свист с клапана картерных газов. Мужики подскажите кто сталкивался с таким.
