Расскажите мне владельцы про jetta 6 1.4 tsi 150 л.с МКПП 2011-2014, кто что может рассказать, кто что дорабатывал и может кто-то чиповал, и делал

[Сергей Павлов]

Всем привет! Расскажите мне владельцы про jetta 6 1.4 tsi 150 л.с МКПП 2011-2014, кто что может рассказать, кто что дорабатывал и может кто-то чиповал, и делал замеры!ну и максимальный разгон, на стоке и чипе, спасибо!)

 

[proktornoob]

А что тут рассказывать, копи деньги на контрактный мотор или на кап ремонт двигателя! 1.4 в 150 сил двигатель весьма капризный к бензину, очень боится детонации ввиду слабой поршневой группы. Это тигуановский мотор, турбо-компрессорный, с низов тянет весьма уверенно. Дефект поршневой группы исправили только в 2016 году! Ну может тебе повезло и кто-то до тебя его капиталил и поставил усиленную поршневую!

 

[Антон Чепкасов]

а что скажешь на 122 силы?

 

[Алексей Сидоренко]

отличный мотор. Я на таком езжу. Делал чип-тюнинг в 4 года назад.

 

[Яна Калинина]

С 2015 года езжу на 1.4 в 122 силы проблем нет! Масло лью исключительно Motul Specific 504/507 5w30, с заменой каждые 10 тыс. км. и два комплекта свечей, которые меняю по очереди при каждом ТО (убираю нагар пескоструем) и все! Можно конечно чипануть до 150 сил без потери ресурса на Stage 1! 1.4 в 122 силы самый надежный из двигателей VAG. Ресурс у него 300 тыс. км и более!

 

[Никита Крупин]

ну про бензин знаю, ну и кап.ремонт тоже уже делал, не трогал только шатун, колено и распред

 

[pebbleshehe]

я видел такси Джетту с САХА. У него было за 300 пробега!)) Я лил всегда Ликви Молли. Да, дорогое, ну извините. И бенз в основном 98-100. Как и рекомендовано там на таблице.

 

[Александр Пирагис]

до 100 пробега 5в30, после 100 5в40. Так мне посоветовали господа вагодр.

 

[Олег Волобуев]

да ради бога, делайте так как советовали!
Мне лично ваговцы советовали и масло в коробке не менять, типа на весь срок службы!

 

[Morozov]

плохие советчики. Значит, не ваговоды.

 

[Дима Киселев]

раз в 10 тысяч много. 7-9 если масло хорошее. Если говно дешманское, то 5 тысяч.

 

[manager777]

У меня 1.4tsi122лс,есть ещё 150л?

 

[Денис Иванников]

да есть. 150 турбо компрессор. Еще есть рестайлинг там 125 и 150 просто турбовые. 180 1.8 и 210 сил 2.0. 2.5 атмосфера на обычном автомате.

 

[livetex]

Коллега) что за новогодняя елка на приборке) Пора убрать)

 

[forchesterserv]

ну это всеми известная подушка, руки не доходят контакт почистить, ну и лампочки без обманок)

 

[ftasylim]

тоже загорелась подушка, электрик сказал что блок перепрошить надо. Я так понимаю что он может быть не прав?

 

[Dimka Bumagin]

всё верно, может быть не прав, нужно через диагноста выявить на какую подушку жалуется, и почистить контакт, есть у них такая болячка

 

[Ольга Суродеева]

благодарю!

 

[Julianka]

1.8 тсй бери лучше

 

[Alisa Strange]

122 САХА, делал чип-тюнинг 4 года назад от ICT. Хотел АПР, но под 2013 г.в. у них не было прошивок. Там блок какой-то другой. В стоке дуло 0.3-0.6 бар. Сейчас 0.6-1.0 бар. Замеров особо не делал. Только когда прошивку катали, смотрели откаты и так по мелочи время. Ну, понятное дело машина шустрее стала. К примеру с 80 км/ч на 6 передаче раньше почти не раз гонялась. Теперь набирает как раньше с 5 передачи. С 5 передачи как раньше с 4. Больше приход на повышенных передачах и в трассовых режимах скорости. С места (1-3 передачи) есть приход, но не так заметен. В общем поэластичнее стал. По расходу топлива также +-.