ребят читаю коменты в ютубе,пишут что после 30000 км капиталку надо делать правда или миф
- Автор темы Miramix1
- Дата начала
Ольга Родионова
New member
Первый раз такой бред слышу...а че после 30 то? Можно каждые 5 тыс капиталу !
gfhdfgghfghj
New member
Ноля не хватает как минимум,а кто такую херню говорит я незнаю как назвать.
S.Alexander
New member
те кто ездит на солярисах
Ильгиз Шафиков
New member
я кстати так и подумал
Enotische
New member
Поло седан, пробег 30000км.
Жалоба клиента: стук при холодном запуске, подозрение на гидрокомпенсаторы.
Вскрытие http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=201365&st=0
"Проверяем гидрокомпенсаторы.
В данном случае я нашел пару продавленных.
Казалось бы, можно заменить гидрокомпенсаторы и приступать к сборке, но для данного двигателя есть смысл рыть дальше."
"Обычно при пробеге 30 тысяч км на блоке цилиндров двигателя CFN отчетливо видны следы перекладки поршня."
"На поршнях видны следы износа графитного покрытия."
"И стуки при холодном запуске устраняются путем замены поршневой группы на ремонтную."
"Но в данном случае поршни и цилиндры оказались с сильными, для своего пробега, задирами."
"Ширина юбки поршня двигателя CFN приблизительно равна 4 см. Каким образом поршень может оставить задиры шириной больше 4 см остается только догадываться. Все мои намеки гарантийному отделу о замене блока не увенчались успехом. Заводские поршни 76.46 будут меняться на поршни 76.48.
P.S. В двигателях CFN при нормальном давлении масла, проверяемом перед каждой разборкой механическим манометром, присутствует масляное голодание.
Следы можно увидеть на шатунных вкладышах"
"Для сравнения, такая выработка вкладышей характерна для моторов 1.4 TSI с пробегом за 80тыс км. Для моторов CFNA выработка шатунных вкладышей элемент нормы."
Жалоба клиента: стук при холодном запуске, подозрение на гидрокомпенсаторы.
Вскрытие http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=201365&st=0
"Проверяем гидрокомпенсаторы.
В данном случае я нашел пару продавленных.
Казалось бы, можно заменить гидрокомпенсаторы и приступать к сборке, но для данного двигателя есть смысл рыть дальше."
"Обычно при пробеге 30 тысяч км на блоке цилиндров двигателя CFN отчетливо видны следы перекладки поршня."
"На поршнях видны следы износа графитного покрытия."
"И стуки при холодном запуске устраняются путем замены поршневой группы на ремонтную."
"Но в данном случае поршни и цилиндры оказались с сильными, для своего пробега, задирами."
"Ширина юбки поршня двигателя CFN приблизительно равна 4 см. Каким образом поршень может оставить задиры шириной больше 4 см остается только догадываться. Все мои намеки гарантийному отделу о замене блока не увенчались успехом. Заводские поршни 76.46 будут меняться на поршни 76.48.
P.S. В двигателях CFN при нормальном давлении масла, проверяемом перед каждой разборкой механическим манометром, присутствует масляное голодание.
Следы можно увидеть на шатунных вкладышах"
"Для сравнения, такая выработка вкладышей характерна для моторов 1.4 TSI с пробегом за 80тыс км. Для моторов CFNA выработка шатунных вкладышей элемент нормы."
Катя Сотова
New member
Хочу также добавить, что suslikrus (автор поста) является сотрудником оф. дилера VW в Москве, и это далеко не единственный мотор, который он вскрывал.
Bousialiewell
New member
пробег 18000. Замена поршней и вкладышей. Сделали по гарантии. Со слов ОД примерная стоимость данной работы и материалов 120 000 руб.
Женя Турлапов
New member
Error
Владимир Додонов
New member
Пробег 28859. Замена поршней.
Hacker_TON
New member
Бляя... Пойду продавать машину, чего и вам парни советую...
Serega Sheldagaev
New member
Так, пожалуй больше не буду выкладывать инфу, а то слишком много машин будет на продажу, а мне ведь тоже продавать)) а при большом предложении будет падать стоимость, это не гуд))
Алёна Терещенко
New member
Честно, как кто ездит, если все делать аккуратно и следить за машинкой, и не покупать то что советуют бесы.... 2010 года 60000 итог, щас поменяю масло и опять гонять!
Бля вы мне напоминаете ссыкливых малолеток, которые услышали пару случаев возможно не бережной эксплуатации и сразу сливать машину побежали.. Без обид.
У меня машина 2013г конец февраля, пробег за 8 месяцев эксплуатации 38000км. Работаю на авто каждый божий день, без выходных. Не было еще ни одного дня, что бы она не выезжала со двора.. Часто быстро езжу и двигатель работает на пределе, но от этого всего он не стал хуже. По сей день работает как часы и радует каждый день, давая просраться всяким солярисам, рио и фокусам на светофоре..
Если бы действительно движок был бы плохой, все машины бы уже давно отозвали группой vag и таксисты которые по 150-300 тыс км не могли бы накатывать на нашем поло..
И если на миллион машин 100 с браком, то это норма а не дефект всего производства нахер...
А ваш удел это ведомость и ссыкливость, вы зависимы от мнения других и внушаете сами себе всякую хуйню. Так что продавайте свои псевдо дефектные машины и пиздуйте покупать другую любую кредитную помойку и засирайте вопросами о плохой сборки другие группы!!! Так как в любой машине будет какой либо процент брака на все количество выпущенных машин!!!
У меня машина 2013г конец февраля, пробег за 8 месяцев эксплуатации 38000км. Работаю на авто каждый божий день, без выходных. Не было еще ни одного дня, что бы она не выезжала со двора.. Часто быстро езжу и двигатель работает на пределе, но от этого всего он не стал хуже. По сей день работает как часы и радует каждый день, давая просраться всяким солярисам, рио и фокусам на светофоре..
Если бы действительно движок был бы плохой, все машины бы уже давно отозвали группой vag и таксисты которые по 150-300 тыс км не могли бы накатывать на нашем поло..
И если на миллион машин 100 с браком, то это норма а не дефект всего производства нахер...
А ваш удел это ведомость и ссыкливость, вы зависимы от мнения других и внушаете сами себе всякую хуйню. Так что продавайте свои псевдо дефектные машины и пиздуйте покупать другую любую кредитную помойку и засирайте вопросами о плохой сборки другие группы!!! Так как в любой машине будет какой либо процент брака на все количество выпущенных машин!!!
София Довжук
New member
да одно и тоже по триста раз уже проговаривали, бесят уже..
Марина Шевелева
New member
бля я чуть со стула не упал от хохота прочитав про "ваг уже давно бы все отозвал" и таксистов с пробегом 300к 
))) еще меня очень забавляет, что у тебя самого этот стук недавно появился) и очень интересно, что будет дальше, обратишься ли ты к ОД до окончания гарантии или будешь ездить пока клина не схватишь.
))) еще меня очень забавляет, что у тебя самого этот стук недавно появился) и очень интересно, что будет дальше, обратишься ли ты к ОД до окончания гарантии или будешь ездить пока клина не схватишь.про стук я уже писал в том же видео, срать я на него хотел)) к ОД я больше ни ногой, обслуживать только сам.
А на счет ваг, то если действительно был бы такой косяк они бы исправили ибо не выгодно было бы ремонтировать абсолютно все автомобили.. Почему их тогда до сих пор выпускают и будут выпускать?.. Потому что все плохо только у отдельных личностей а не у всех. И если бы не было поникеров которые в интернете страницы форума засирают, ни кто бы и не парился.
А на счет ваг, то если действительно был бы такой косяк они бы исправили ибо не выгодно было бы ремонтировать абсолютно все автомобили.. Почему их тогда до сих пор выпускают и будут выпускать?.. Потому что все плохо только у отдельных личностей а не у всех. И если бы не было поникеров которые в интернете страницы форума засирают, ни кто бы и не парился.