Сильно нагревается плямягаситель

[Аленка Торощина]

под коробкой из за этого становится все кипятком...весь пластик..появляется запах... подскажите варианты...

 

[WPservice]

дыр нигде нету, смотрел?

 

[Анна Филатова]

смотрел нет..пластик под коробкой нагревается очень сильно...особенно если в пробке встать..причем причина появилась после зимы..раньше ездил отлично

 

[Muscle Museum]

пластик под коробкой это под кулисой что ли? а соединения смотрел?

 

[Климова Анна]

да пластик под коробкой и до самых педалей..смотрел..приччем когда летишь без остановок он остывает значительно

 

[bob85]

термозащита между катализатором и кузовом есть?

 

[Василиса Логинова]

господи что тут гадать то.вырезай его нафиг.он свое отжил))))у меня так зимой от коллектора до резонатора все до красна нагрелось))))разрезали выпотрошили и все ништяк.да и машина сразу поехала

 

[Руслан Зиннатов]

пламегаситель.

 

[Вера Кузнецова]

а фирму пламегасителя какую посоветуете лучше.....и разница сильно от катализатора будет отличаться

 

[Дмитрий Зубков]

Никакой разницы. По крайней мере, я не заметил.

 

[Ksushik]

ввари туда обычный резонатор спортивный.стоит он где то около двух с небольшим тысяч. я вообщене заморачивался, шев сантименров 6 сделал монтажкой все это дело расширил и вынул соты.заварил все обратно и езжу не обламываюсь

 

[Сергей Сёмин]

выкинь его...

 

[Iskatelnica]

ну как нет... ставь плам гас на люмбду гайку навариай дабы убрать его от потока газа

 

[reverso]

хз.у нас делают что хочешь.по желанию клиента.и находят обходные пути

 

[starsolaris]

чет тебя батенька парят или может денег хтят что ты им хорошую сумм3 предложешь... мотор какой у тебя?

 

[Наташа Никитенкова]

1.8 aam но переделан моновыпрыс..под инжектор...выхлоп спортивный...седня подняли хотели уже катализатор спиливать...а оказалось..там уже стоит плямягаситель и пред ним две трубы и две гофры.....вот в одном месте сказали что нагревается пламягаситель..потому как две гофры сифонят пропускают...в другом сказали что гофры в норме и что не понятно почему он вообще греется....предложили обматать дополнительной изоляцией от днища..... вообщем ребята везде никто толком ничего точно не может сказать подскажите....в машине поменяно очень много..выхлоп не родной а сделан под спортивный...но нагревается ужасно сиьно..возможно ли что из за гофры такое нагревание??? или будут другие варианты...жду ваших предложений..спасибо

 

[Дима Киселев]

блин, он может нагреваться, либо если где-то огнем сифонит, либо если металл тонкий на пламягасителе. сними пламгас, посмотри гофры, наверняка где-то что-то прохудилось.кури:http://forum.golf3-club.ru/index.php?showtopic=5979. и это:http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=92..

 

[oxygen]

поодними машину, заведи, и выхлоп сзади затки чемньть - че гадать то... Сразу будет видно где сечет... А то что 2 гофры так наоборот быстрее охлаждаться должен выхлоп.

 

[Елена Стограмська]

лямда стоит еще не около гофр а сзади мламегасителя...ладно заткну//тут как я понл Ванек ты имеешь виду..что если гофры что то пропусвкают..из за этого пламегаситель становится кипятком? нет он не тонкий и даже не очень старый

 

[forchesterserv]

он может быть просто дырявым. а с чего ему еще перегреваться? выхлопные газы горячее стали? мне кажется имеет смысл переделать эту колхоз-систему на твоей шайтан-арбе под человеческую систему выпуска, собрав все по схеме и в след. раз не покупать конструктор- по себе знаю- вещь тяжелая, т.к. никогда не понятно, что за чудо-инженеры трудились над созданием колхоза.