Современные технологии сохраняют кошелек. Другу на ауди 100 в опу хендэ въехал. На полном ходу, даже нету тормозного пути. У хендэ под замену бампер,

[ravager]

Современные технологии сохраняют кошелек. Другу на ауди 100 в опу хендэ въехал. На полном ходу, даже нету тормозного пути. У хендэ под замену бампер, фара, капот и крыло. А ауди восстановлению не подлежит

 

[demiart]

если бы ауди не гнилая была, пздц твоему хёндаю

 

[Лилия Ахметсафина]

не гнилая она

 

[Роман Александров]

да схера ли бы так жопа развалилась, сейчас технологии такие, что железо в тотал, а пасс жив...

 

[kodri]

я вот поэтому и сам удивляюсь. весь кузов повело. Вон, складка на крыле видна.

 

[Vladimir Mikhee]

Звучит как : дедушка с молодым обменялись ударами - дед труп, у молодого нос разбит

 

[Исак]

малой привет!я на такой ауди в молодости шесть ковырков делал.так её за три дня сделали!

 

[Karinka Hilimonchik]

Это ерунда! Сделают! Не такое вытягивают! Все упирается в деньги. По идее виноват Хендай....

 

[Светлана Баннова]

Если у него абс, тормозного следа ты не увидишь.

 

[ber]

Ауди не подлежит восстановлению? Что за бред я сейчас прочитал?

 

[bmpa]

вот и страховая так скажет

 

[Виталя Батура]

Старые крепкие кузова!

 

[Grunge]

есть черные полоски см по 5. затормози и посмотри.

 

[technoid15]

я что-то не так написал?

 

[Славян Шутов]

ну да, ее можно восстановить

 

[Татьяна Митина]

Почему никто не предположил, что ауди уже восстановленная? Первое, что приходит в голову. Поэтому и развалилась. Наглядный пример, как с б/у можно попасть.

 

[Владимир Додонов]

Не вижу где на Ауди Тотал?

 

[Богдан Войтов]

Интересно, если через лет 30 этому хундаю также въехать, как он себя будет выглядеть..

 

[Рамиль Субеев]

Все сделают, уйня полная!

 

[Марат Хафазетдинов]

в гольф 3 97 года у кореша влетел х-трайл на скорости 120 км в час не тормозя. в гольфе все живы - х-трайл без восстановления. сказали, что был бы поло или солярис или логан всем бы смерть ) там что гавно сейчаса не тогда . раньше машины делали инженеры а сейчас маркетологи