Уже не газует, но зато глохнет

[Maxim Zykov]

Ниже писал об ужасных оборотах на моей Валюшке (1992 1,4 моноинж..) Так вот, отогнал ее к мастеру, вроде как к самому толковому на районе. Машинку забрал, все стало отлично. катался довольный с улыбкой до ушей...прошло два дня...приехал домой...вечером хочу загнать в гараж и замечаю опять чото неладное...Завожу-обороты 1000.....проходит минута---900....пару секунд---800....пару секунд----600.... и так далее....и глохнет.Жопа.....может кто-то стыкался с такой ситуацией..Подскажите...

 

[Иванов Ярослав]

а что самый лучший мастер на районе делал с машиной??? какой двигатель?

 

[Олечка Мураренко]

бля, такое и было до ремонта....1,4 моновпрыск(все что знаю о моторе)

 

[Александра Малышева]

))) у меня то же самое .. у тебя на колекторе выпуска заборник воздуха стоит?????

 

[Максик]

стоит, не не знаю в каком состоянии

 

[Наталья Артамонова]

а воздушный фильтр круглый?

 

[wolker]

ага...думаешь где-то там свинья зарыта?

 

[mcmail81]

как вариант : к нему с низу подходит шланг картерных газов его сними если из него конденсат идет то моник просто тупит из-за этого . у меня так .

 

[Эдуард Бакиров]

да, кстати, дано хотел выяснить, дело в том, что у меня нету такого шланга...взял машину без него...

 

[Милочка Королева]

а что там ?? затычка ?

 

[mimin]

там по ходу клапан какой то, типа на зиму надо защелкивать как-то,

 

[папок андрей владимирович]

блин тогда ваще хз

 

[Катя Катенька]

попробуй вот так сделать . 1.Завести и прогреть двигатель до двухкратного включения вентилятора охлаждения или до достижения температуры масла +80 С. 2.Заглушить двигатель и выключить зажигание. 3.Отключить разъем от блока управления Mono-Jetronic/Motronic Подождать не менее 10 минут. Это необходимо для того, чтобы содержимое оперативной памяти блока управления было гарантированно стерто (потеряно). 4.Подключить разъем обратно к блоку управления. *Примечание. Теоретически можно заменить действия пп.3 и 4 отключением на такое же время минусовой клеммы АКБ и в большинстве случаев это упрощение допустимо. Однако, в некоторых случаях из-за особенностей реализации электросхемы автомобиля такое решение не проходит. 5.Не нажимая на педаль газа запустить двигатель. 6.Оставить двигатель работать на холостом ходу минимум на 5 минут. НЕ ДОБАВЛЯТЬ ОБОРОТОВ.... Выключатель холостой ход должен все время оставаться замкнутым. 7.Заглушить двигатель и выключить зажигание. 8.Повторить пп.5,6 и 7. еще ДВА раза. На этом процедура заканчивается - блок настроен оптимально.

 

[lipsko]

спасибо...завтра проделаю...тока разъем от блока управления Mono-Jetronic/Motronic-ето где?

 

[Елисей Королев]

это вишка на моно вмрыске с права .

 

[Krieg]

а лутше отдай в сервис хороший . и не парься

 

[Technik]

так и понял...спасибо..буду чета промышлять, по ходу етот мастер одну проблему устранил, а вторая осталась (но бабки взял за целых десять )

 

[Nppzwvra]

та у нас тута кругом горы,хорошый сервис надо постаратся еще поискать

 

[irinakopiltcova]

так раз взял деньги а проблема осталась не отвезти ли назад мастеру что бы деньги полученные отработал?

 

[Наталья Шатова]

ну да.. 0)